Oves – od začátku letošního roku se řadí mezi nejziskovější komodity

Z hlediska investic se jedná o vcelku nenápadný trh. V poslední době však ukazuje, že umí velké pohyby podobně jako zlato nebo ropa. V letošním roce je ovšem značně překonává. Cena ovsa se od začátku letošního roku zvedla až o 55 procent a vzestupný trend prozatím nevykazuje známky obratu. Poslední rekordní cena byla dosažena minulý týden 4. března, kdy se dostala do úrovně 504,5 USc za bušl. Za daným vývojem stojí nepříznivá situace v oblasti transportu.

Kanadští pěstitelé ovsa se dostávají do potíží kvůli neochotě transportních společností přepravovat zrniny. V době, kdy sílí poptávka po této komoditě, přepravci dávají přednost ropným produktům. Podle některých analytiků a zemědělců je pro přepravce ropa lukrativnější než obilniny. Železničáři však svádějí vinu za zpoždění přepravy obilnin na tuhou zimu. Například Mark Hallman, mluvčí Kanadské národní železnice, která je jedním z hlavních železničních přepravců v zemi, tyto spekulace odmítá. Dopravci uvádějí, že hlavním důvodem, proč je omezen transport zrnin, je chladné počasí, které omezuje technickou funkci brzdových systémů lokomotiv. Z toho důvodu jsou na tratě nasazovány kratší vlaky, což vede ke zhuštění železniční dopravy a jejímu celkovému zpomalení. 

Tak či onak daný stav brzdí příjmy farmářů a tlačí ceny ovsa na amerických burzách vzhůru. USA jsou přitom silně závislé na importu kanadského ovsa, což je důvod, proč se situace v přepravě hlavně dotýká této komodity a ostatním plodinám se vyhýbá. To zvyšuje obavy, že Spojené státy budou muset čelit jeho nedostatku, což může ovlivnit náklady společností, jakou jsou například PepsiCo Inc nebo General Mills Inc. Někteří analytici předpovídají, že zásoby ovsa v USA v letošním roce klesnou na padesáti čtyřleté minimum. V sezóně 2012-2013 Spojené státy importovaly z Kanady, která je největším světovým vývozcem této komodity, 1,6 milionu tun ovsa, přičemž produkce dosáhla pouze 1,1 milionu tun. Dovoz se od začátku loňského roku zvýšil o 60 procent.