Jednotný systém cestných poplatkov

Európska únia (EÚ) plánuje od roku 2005 zaviesť jednotný technický systém zúčtovania poplatkov za používanie cestných komunikácií. Komisárka pre dopravu Loyola de Palaciová pripravila návrh smernice, ktorým sa má koncom marca zaoberať Rada ministrov EÚ a Európsky parlament. Smernica pritom nerieši všetky otázky, keďže komisárka si myslí, že pre riešenie hlučnosti dopravy sú vhodnejšie technické predpisy a z hľadiska znižovania znečisťovania ovzdušia uprednostňuje daňovú politiku. Podľa jej názoru táto smernica prispieva aj k splneniu politického cieľa výraznejšieho presunu nákladnej dopravy z ciest na železnice.

L. de Palaciová ponúka technické riešenie vo forme lokalizačných zariadení zabudovaných v automobiloch, ktoré pomocou satelitu umožnia sledovanie ich pohybu po celej EÚ. Tieto dáta sa potom použijú na stanovenie výšky poplatku a jeho zúčtovanie. Finančné prostriedky bude môcť únia použiť na odstraňovanie škôd, ktoré vznikajú zaťažením komunikácií nákladnými aj osobnými vozidlami, ako aj na výstavbu ciest. Komisárka navrhuje, aby výšku poplatkov určovali členské štáty. Výpočet poplatku za používanie ciest by mal zohľadniť len náklady za používanie komunikácie a vedľajšie náklady vyvolané zápchami a nehodami. Členovia EÚ by podľa jej názoru mali mať možnosť postupovať podľa rôznych kritérií, napríklad podľa objemu premávky a času jazdy. V každom prípade to však vyžaduje jednotnú metódu, aby neprišlo k deformácii hospodárskej súťaže a chaosu v národných pravidlách.